◆ JR北 46駅廃止へ自治体に打診
そもそも、JR北海道の民営化に無理があるねんな。
ＪＲ北海道が来春のダイヤ改定に合わせ、１日の乗降客が１人以下の４６駅を廃止する方向で沿線の自治体に打診を始めた。同社の駅全体の１割にあたる。自社単独で維持できない複数路線について沿線自治体と協議する方針とともに、収支改善を急ぐという。
これぐらいじゃ、「収支改善」までいかんやろな。
JR九州も赤字やけど、九州の人口は1300万人で北海道の人口は540万人。
しかも、面積は九州の2倍ある。
こんなん、どうやっても無理やろ(笑)
札幌の周辺だけでええならやっていけるやろうけど、民営化する時に自民党が「路線は減らしません」って約束しとるからねぇ。
自治体が引き取って、公営でやらんと民営じゃ厳しいわな。
個人的には、北海道は広すぎるんで、鉄道よりは空港とﾊﾞｽを増やした方がええと思うんやけどなぁ。
まぁ、旅行者としての立場での意見やけど。
何にしても、旅行者からしたら鉄道がなくてもあんまり不便を感じんけど、地元民にとっちゃ駅がなくなるのは死活問題やと思うんで、自治体が協力して、何かしら良い案を考えてあげて欲しいもんです。
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