財政難で橋やトンネルを撤去って、あんた…
海外にアホほどバラ巻いたり、公務員の給料を上げるカネはあるけど、橋やトンネルを補修するカネはないってか(笑)
財政難で補修見送り…老朽トンネル・橋、進む撤去
老朽化した危険な橋・トンネルの存在が各地で判明し、撤去などの動きが加速している。国と自治体への取材では、２０１４年度に全国で始まった点検で、今年４月までに３４０カ所が補修や撤去など緊急措置の必要があると判定され、うち７３カ所が撤去されたか撤去予定だった。財政難にあえぐ自治体が補修などで維持することを見送るケースが目立つ。１２年の中央自動車道笹子トンネル（山梨県）事故をきっかけに１４年、都道府県や市町村など管理者に５年に一度の点検が義務づけられた。結果は四つに区分され、最悪の「IV判定」では、機能に支障があるなどの理由で緊急措置が必要とされる。
国土交通省が公表した１４、１５年度分（計２０万７７７４カ所）と、１６年度分の一部（１７年４月の集計段階）の点検結果でIV判定が出た橋・トンネルは３４０カ所。朝日新聞社がアンケートなどで国と１７５自治体に取材した結果、このうち１５橋がすでに撤去され、５８橋・トンネルが「撤去（廃止）方針」だった。
利用頻度が少ないっちゅうても、その地域には必要やったからつくったんやろ？
人口減少で利用する人間が減ってたとしても、まだそれなりには住んでるわけで、その人らはどうすんの？
そこから出て行けば良いってか。
首相に反対する人らは「こんな人達」っちゅうて切り捨て、人口が少ないとこも切り捨てる。
これが「美しい国」の正体か(笑)
国土強靱化
国土強靱化（ナショナル・レジリエンス）、防災・減災の取組みは、国家のリスクマネジメントであり、強くてしなやかな国をつくることです。また、日本の産業競争力の強化であり、安全・安心な生活づくりであり、それを実現する人の力を創ることです。国民の命と財産を守り抜きます。
「国土強靱化」っちゅうてインフラの補修、再整備をするような事を言うとったのに、老朽化してるのは撤去するってか。
まぁ、なくなりゃ壊れる事はなくなるけど…(笑)
予算に限りがあるんで、こういうのも優先順位をつけていかなあかんのは分かるけど、予算を削るなら他に削らなあかんとこがようけあるやろ。
何で真っ先にこういうとこを削る？
限界集落に住んでるのが悪いんか？
まぁ、自民党と土建屋が癒着して、この国ができあがってるんで、不必要な橋やトンネルもようけあるかもしれんけど、つくったらそれなりに便利にはなってるわけで、それを今更取り上げるってのは、どうにも納得できん話ですな。
何にしても、安倍政権ってのは、反対したり、少数派は切り捨てるようなんで、反対派になったり少数派にならんように注意が必要ですな(笑)
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