校長が法律違反ってのは如何なものかと思うけど、現場を見ると確かに校長が書いたとこに停止線があった方が良い気はするな。
それなら勝手に書かんと公安委員会に言えばええだけやと思うんやけど、何で勝手に停止線を書いた？
小学校前の通学路に白色スプレーで“停止線” 立花小学校校長を書類送検
福岡県新宮町の小学校前の県道に停止線を模した白線を引いたとして、福岡県警が昨年7月、同校の50代の男性校長を道交法違反（道路における禁止行為）容疑で福岡区検に書類送検していたことが、県警への取材で明らかになった。校長は容疑を認め略式起訴され、福岡簡裁は同8月1日付で罰金4万円の略式命令を出した。県警によると、現場の県道は小学校の入り口に続く上り坂と合流しており、すぐ近くの交差点の信号機が赤になると、合流部まで車が連なることがある。このため校長は昨年3月、信号待ちの車が合流部の手前で止まるように、本来の停止線より約15メートル手前にスプレーで白線を引いた。白線は道路を管理する県が消したが、光の当たり具合によっては現在も浮かび上がって見える。
校長は、町教育委員会に「職員の車や坂道を走り下りた児童が信号待ちの車に衝突する危険があると思い、白線を引いた」と説明したという。町教委は校長を口頭注意としており、「法令順守の指導を徹底したい」とコメントした。
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個人的には学校ってもんは「理不尽」を学ぶ場やと思ってるんやけど、「校則」ってのがその典型で、社会には色んな「理不尽」があるから、その為の免疫をつける為に「校則」があると思ってる。
校長がこういう事をやると「校則」も生徒が勝手に変えて良いって事に繋がるわけで、気持ちは分かるけど、教育上よろしくないわな。
現場は新宮町立立花小学校前の県道
現場は
この画像から
福岡県糟屋郡新宮町立花口1072−3の「新宮町立立花小学校」前の県道540号と。
これを見ると緩い坂になってるし、小学生ならここから飛び出す事が多々あるやろな。
まぁ、それでも「横断歩道を渡りましょう」って教えるべきやと思うけど、危ないってのはよく分かる。
新宮町立立花小学校の校長は安部章
学校長あいさつ本年度、開校第１４７年次を迎える新宮町立 立花小学校長３年目になりました、安部 章（あべ あきら）です。
歴史も古い立花山の麓に位置し四季折々の姿を見せる素晴らしい自然と、温かい地域の人々に囲まれたコミュニティ・スクール（ＣＳ）立花小学校は、「子育ての環境」として、最高の環境であると毎日実感しています。（若干の交通の不便さを差し引いても余りあるほどの素晴らしさです！）
さて、経済産業省が行った調査（「大学生の『社会人観』の把握と『社会人基礎力』の認知度向上実証に関する調査」）によると現代社会で求められる力は、「主体性、コミュニケーション能力、粘り強さ」だということです。その一つである「コミュニケーション能力」の基礎となる「（気持ちのよい）あいさつ」ができるようになるためには、子どもの頃からの日々の積み重ね（トレーニング）が必要だと思っています。
また、いろいろな困難を乗り越えるために必要な粘り強さも幼児期から体験を通して積み上げておくことが大切です。もちろん、かけがえのない命（心身の健康）を一番大切にしなければならないのは自明のことです。
警察庁の自殺統計に基づく自殺者数の推移では、我が国の自殺者数は、平成10年以降、14年連続して３万人を超える状態が続いていましたが、24年に15年ぶりに３万人を下回り、27年は２万4,025人と４年連続で３万人を下回っています。しかし一方で、若い世代の自殺は深刻な状況にあり、15～39歳の各年代の死因の第１位は自殺となっているのです。男女別にみると、男性では10～44歳という、学生や社会人として社会を牽引する世代において死因順位の第１位が自殺となっており、女性でも15～34歳の若い世代で死因の第１位が自殺となっている現状です。（出生率が低下しているにもかかわらず）
この状況は国際的にみても深刻であり、15～34歳の若い世代で死因の第１位が自殺となっているのは、先進国では日本のみであり、その死亡率も他の国に比べて高いものとなっているのです。
このような状況の中、子どもたちの10年後、20年後を想定しながら、「21世紀をたくましく生き抜く」大人をめざし、本年度も全校児童が集まった際に子どもたちに話すようにしているのが、次の３つのことです。
①みんなが笑顔になるあいさつをしよう。
ただあいさつをすればいいのではなく、した方もされた方も自然と笑顔になるあいさつが目標です。
一日のスタートはまず、家庭でのあいさつです。朝起きてすぐに顔を合わせる際に、「おはよう！」、「おはようございます！」と笑顔でさわやかにあいさつできると一日が気持ちよくスタートできます。「行ってきまーす！」、「行ってらっしゃい。車に気をつけてね。笑顔であいさつも忘れずに！」
次は、集団登校場所でのあいさつや出会った地域の方へのあいさつです。その上、太陽の光を浴びながら歩くことで体内時計がリセットされ、友だちと一緒に立花小学校に向かって元気に登り坂を歩くことで脳にセロトニン（精神の安定や睡眠に深く関わっている神経伝達物質）が分泌され、気持ちが晴れ晴れとしてきます。
学校に着いたら、たくさんの友だちや先生にあいさつをすることで、もっと心と体が元気になり、生きる力が湧いてきます。
本年度も「笑顔であいさつ」の輪を、家庭を中心として、地域、学校へと広げていきましょう。②何事も一生懸命頑張ろう。
「一生懸命にやる」・・・当たり前のようですが難しいことですし、でも大事なことです。学習だけでなく、読書や運動、そして遊びにも一生懸命に頑張ることで粘り強さが身に付くと考えます。
現代の子どもたちが熱中している（中には大人も）スマホゲームやビデオゲームでは、困ったときにはリセットボタンを押せば済むため、できるまで頑張ることや我慢することを経験することがありません。おもしろおかしく日々を過ごし、そのまま大人になってしまうことがどれほど危険なことなのか、皆様はよくお分かりのことと思います。人生は楽なこと、おもしろいことばかりではありません。逆に辛く苦しいことの方が多いかもしれません。しかし、それを乗り越えることでそれまで以上に成長し、本当の楽しさが見えてくるのは、これまで皆様方が経験されてきた通りです。
本校で進めています「鍛ほめＣＳ立花小メソッド」は、何事も頑張って頑張って、低い壁からより高い壁を乗り越える経験を次々とさせ続けることで、達成感や成就感を感じさせ、自尊感情をも高めていこうとするものです。
家庭でも、いろいろなことに挑戦させ、成功・失敗の結果にかかわらず、頑張った過程をほめて、子どもたちをたくましく成長させていきましょう。③自分の命は自分で守ろう。
自分の健康や命は他人に守ってもらうのではなく、自ら健康管理をしたり危険を察知し回避したりする能力を身につけ、自分で守る必要があります。
昨年度から立花小学校で取り組んでいる、、子どもたち自らが安全を意識し、交通事故から身を守るために推進しているのが、「青信号になっても、必ず自分で安全を確認し、しっかり手を挙げて横断歩道を渡り、止まってくださった車の運転手さんを見て、ニッコリ笑顔で『ありがとう』を言って礼をしよう！」運動です。
校長のつぶやき「交通安全：昔の立花小学校の子どもはすごかった。その３」６月３０日（金）この３つを覚えているか、是非ご家庭で子どもたちに尋ねてみてください。そして、この３つのことの大切さを家庭や地域でもいろいろな機会を捉えてお話ししてほしいと思います。
これまでに築き上げられてきた立花小学校の歴史と伝統を大切に受け継ぐとともに、家庭・学校・地域がこれまで以上に連携し、子どもたちを社会で活躍できる大人へと成長させるために、教職員一同全力を尽くしてまいります。
本年度もコミュニティ・スクール（ＣＳ）立花小学校の教育活動へのご理解・ご協力・ご支援を、どうぞよろしくお願いいたします。新宮町立 立花小学校 第３３代校長 安部 章
ちゃんと「横断歩道を渡りましょう」ってのを教えてるんやな。
それはどうも失礼いたしました。
それを教えても飛び出すから、停止線を書いたって事なんかもしれんけど、停止線を書いても青信号なら関係ないしなぁ。
「生徒の為」ってよりは
安部章校長「職員の車が以前、学校の坂道でスリップしたため」
「職員の車が以前、学校の坂道でスリップしたため、危ないと思って描いた」
こっちが本筋か。
職員の為でも生徒の為でも、どっちにしても自分で停止線を書いたら法律違反なのは当然なわけで、何で「公安委員会」に陳情せん？
停止線の管轄は公安委員会
２ 道路標識のうち、次に掲げるものは、都道府県公安委員会（以下「公安委員会」という。）が設置するものとする。二 指示標識のうち、「並進可」、「軌道敷内通行可」、「高齢運転者等標章自動車駐車可」、「駐車可」、「高齢運転者等標章自動車停車可」、「停車可」、「優先道路」、「中央線」、「停止線」、「横断歩道」、「自転車横断帯」、「横断歩道・自転車横断帯」及び「安全地帯」を表示するもの
「職員の為」なら通らんかもしれんけど、「生徒の為」って言えば公安委員会も動くやろ。
「法令遵守」を教える立場の人間が法律を破ってどうするねんって話ですな。
何にしても、気持ちは分かるけど、校長がこういう事をやると示しがつかんので、面倒臭くてもちゃんと手順を踏みましょうって事ですな。
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