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北九州市門司区の門司郵便局にトラックが突っ込む Twitterに現地の様子

北九州市門司区の門司郵便局にトラックが突っ込む Twitterに現地の様子

午前4時半なんで居眠り運転なんやろうけど、来年から「働き方改革」の時間外労働の上限規制も適用されるし、こういう事故も減るとええんやけど。

その反動で物流が滞って、そっちの問題も大きくなりそうやけど…

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郵便局にトラックが突っ込む事故 運転手がケガ

Yahoo!ニュース
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11日朝、北九州市門司区の郵便局に60代の男性が運転するトラックが、突っ込む事故がありました。

運転手の男性1人がけがをして、病院に運ばれています。

警察などによりますと11日午前4時半すぎ、北九州市の門司郵便局に8トントラックが突っ込む事故がありました。

トラックのフロント部分は大きく壊れ、現場にはトラックや壁の破片が散乱し、運転していた60代の男性がけがをして病院に運ばれましたが、郵便局に当時、人はおらず巻き込まれた歩行者もいないということです。

トラックは中央分離帯のガードパイプにぶつかって、反対車線に進入し、そのまま郵便局に衝突したとみられていて、警察は事故の原因など当時の詳しい状況を調べています。

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北九州市門司区の門司郵便局にトラックが突っ込む Twitterに現地の様子

巻き込まれた人もおらんし、運転手も軽傷で済んでるようで、そこは良かったけど、一歩間違えたら大惨事になってたわけで、殺傷能力の高いトラックの運転は、ほんま気をつけて欲しいもんですな。

ちゅうか、「事故がありました」で終わらんと、この運送業者の勤務体系とか労働環境がどうなってるんかちゃんと調べた方が良さそうです。

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北九州市門司区中町の「門司郵便局」

現場は

北九州市門司区中町の「門司郵便局」

既に報道されてる通り

北九州市門司区中町2-2の「門司郵便局」と。

この門司郵便局に反対車線から中央分離帯を乗り越えてトラックが突っ込んだわけやけど…

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警察は居眠り運転の疑いも視野に捜査

警察は居眠り運転の疑いも視野に捜査

警察は居眠り運転の疑いも視野に運転手から事故当時の状況を聞いてると。

午前4時半やし、居眠り運転やと思うけど、そもそもどういう勤務体系やったんかも捜査するべきですな。

【2024年】運送業の働き方改革で変わることは? 取り組みを進める上での注意点も解説 - 業務改善ガイド|タヨロウ|バックオフィスを支援する「頼れる労務ONLINE」
この記事では、運送業の働き方改革において重要な時間外労働の上限規制の内容と2024年までに運送業者が取り組むべきことを解説します。また、運送業の働き方改革を進める上での注意点や働き方改革の事例、同一労働同一賃金への対応方法も紹介します。
運送業には2024年4月より時間外労働に対して年間960時間の罰則付き上限規制が適用されます。ただし、休日出勤は時間外労働の範囲には含まれません。つまり、ドライバーをはじめ自動車運転業務は一般の企業に適用される時間外労働の上限規制とは別の扱いがなされることになります。

物流が滞るって事で2020年からやったのが2024年まで延長されたわけやけど、トラックドライバーの成手がおらんのやから、これは再延長されるかもしれんな。

そもそも、トラックドライバーの給料が安いのが問題なわけで、それで成り手がおらんようになって、1人が長時間働かなあかんようになってる。

「送料無料」なんかやってるから、どんどん安くなってるし、小さい運送会社が安い値段でやるから、それに引っ張られて値下げ競争にもなってるわけで、時間外労働の規制をするよりも、そういうとこを取り締まった方がええと思うんやけど。

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Twitterの反応

何にしても、トラックの2024年問題も差し迫った問題になってるけど、物流は経済の血液なわけで、血流が滞ると経済がおかしくなる。

なので、適正価格でやってるかどうかしっかり監視して、ドライバーの給料をあげてやるべきですな。

トラックは殺傷能力が高いから、事故を起こすと大惨事になりやすいんやし。











事故・交通違反・あおり運転
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