ぶんぐのぶろぐ

ストリートビューを見るとセンターラインにポールと縁石が置いてあるだけの対面通行になってるけど、これっていつになったら解消するんやろな。せめてワイヤーでも張ってくれりゃ、まだマシなんやけど、ネクスコがケチっとるからこんな事になる。高速のこの「暫定2車線」は、ほんま恐ろしい。

夜で雨も降ってるから、歩道橋から飛び降りられたら車側は気づかんわな。それでも死亡原因が車がはねた事やったら過失運転致死に問われるんやからなぁ。まぁ、飛び出しでも理不尽な事があるけど、こないだの新名神の死亡事故も過失運転致死、これも過失運転致死にされた堪らんな。

路面が凍結してたみたいやからノーマルタイヤでスリップしたか、スピードの出し過ぎか、どっちにしても連休になると事故が増えますな。画像を見る限り軽ワゴンがスリップしたんやと思うけど、軽で事故ったら死ぬ確率が高いのに何でこんな事になるほどスピード出すんやろな。ほんま、理解に苦しむ

午前8時にいくら軽とはいえ、こんな狭い道を通ってるってのがそもそもおかしいな。どこかしらの抜け道として利用してるんやろうけど、登下校に利用してる道なら登下校の時間は通行禁止にするべきですわ。

「誤って進入」って交差点の真ん中あたりならまだしも、だいぶ中まで入ってるってのがどうにも理解に苦しむ。誤って進入したとしても、何でぶつかるまで止まらんのやろな。

ブレーキ痕がないって事やし、年齢的に転落する前に意識を失ってたか、その時点で既に死亡してた可能性もありそうやけど、どっちにしても会社を捜査せんとあかん事になりそうですな。それにしても、60歳以上の再雇用も増えてるけど、年齢的に健康管理とかちゃんとしとかんと労働中の意識喪失とか突然死とかもあるんで要注意ですな。

対向車に気が行って歩道を見てなかったわけですな。てか、歩道に入る時には必ず一時停止する事になってるのに何でそれを守らんのやろな。

高齢ドライバーが踏切に突っ込む事故も増えてるけど、運動能力の衰えなのか、認知能力の衰えなのか、感情がコントロール出来ずに無理に突っ込んでしまうのか、何が原因で踏切に突っ込むんやろな。どれもちょっとずつ関係してるんかもしれんけど、とにかく後期高齢者から免許を取り上げるように法整備して欲しいもんです。

県道103号の「小山橋」から飛び降りたようやけど、これでひき逃げにされたら堪らんな。それにしても、自殺するにしても、何でこんな他人に迷惑をかけるような死に方を選ぶんやろな。飛び込み、飛び降りの度に思うけど、最期くらい他人に迷惑かけんようにして欲しいもんです。

午前10時やのに周りに誰もおらんかったんやろか？高齢者は転倒したら起きるのに時間かかるからなぁ。てか、カメラがついてるなら、それで人間を感知して列車に通報するようにしてりゃええのに…そんなとこに金はかけられんってか。