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阪急大阪梅田駅近くの国道423号(新御堂筋)の高架下に強大なパイプ Twitter(x)に現地の様子

阪急大阪梅田駅近くの国道423号(新御堂筋)の高架下に強大なパイプ Twitter(x)に現地の様子

どれくらいのスピードで飛び出して来たんか分からんけど、昼間やったら大惨事になってたとこですな。

それにしても、地震で液状化してマンホールが飛び出すってのは見た事があるけど、これもそれと同じ現象やろか?

まぁ、「梅田」は「埋田」でこの辺は湿地帯やったから、地盤が緩いからねぇ。

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梅田に10m超の巨大パイプが出現

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大阪・梅田の中心部の道路上に11日朝、巨大な金属製のパイプがせり出したのは、下水道工事の作業現場だった。大阪市によると、埋め込んだパイプが何らかの要因でせり上がったとみられ、通行人らは驚きの表情で見上げていた。
大阪市建設局によると、現場の工事では、浅い深度にある古い下水道管と、より深く埋設する新しい下水管をつなぐ縦のパイプを設置する作業中。パイプは長さ2・5メートルの鋼管を順次埋めながらつなぎあわせて、最終的な深さは地中約30メートルにまで達していた。

11日までに埋設工事は完了。パイプ内にたまった地下水を排出する作業を終えた段階で、最終的には上部にマンホールの蓋が設置される予定だった。

現場の作業員への取材では、パイプは徐々に浮き上がり、最終的に10メートル超の高さになったといい、市建設局では、浮き上がった理由を調べている。

大阪府警曽根崎署によると、けが人の情報はないという。

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阪急大阪梅田駅近くの国道423号(新御堂筋)の高架下に強大なパイプ Twitter(x)に現地の様子

浸水対策として地下に雨水貯留管を設置する工事してたって事やから、これがマンホールなんやろうけど、ゲリラ豪雨対策には、こんな巨大なマンホールが必要って事ですか。

それにしても、100トンもあるマンホールがこんなにせり上がるんやからなぁ。

下水の工事ってのは色々と大変ですな。

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現場は阪急大阪梅田駅近くの国道423号(新御堂筋)の高架下

現場は

現場は阪急大阪梅田駅近くの国道423号(新御堂筋)の高架下

この画像から

阪急大阪梅田駅近くの国道423号(新御堂筋)の高架下と。

横断歩道の直ぐ側やし、ほんま昼間やなくて良かったですな。

新御堂も突き破らんで良かった。

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専門家の分析

専門家の分析

中川理事長
「梅田周辺は、非常に弱くて新しい「沖積層」という地盤が分布している。そして地下水が上昇していて、それが影響している可能性は排除できない。地盤が非常に緩い状況」

Q.大阪市の説明では、きのうパイプ内の排水作業を行ったとの事
「排水をしてパイプの中が空洞になれば、当然浮力は生じますよね。以前大阪では、ビルを上から解体したとき、地下にあった構造物が徐々に浮上して困ったことがあった。計算しないと分からないけども、浮力の方が勝つと思いますよ」

地下水を重りにしてパイプを沈めて、それを排水したら地下水に押されて上がって来たわけですか。

別記事でも

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現場では9~10日、鋼管内にたまった地下水を抜く作業をしたという。市は11日、応急的に鋼管の中に水を入れて突き出した管を地中に沈める作業を実施。午後4時ごろには地上約2メートルの高さまで下がったという。建設局の担当者は取材に「周辺の地盤が緩く、(鋼管の)中の水を抜いたことでバランスが崩れた可能性がある」と述べた。

地下水のおかげでバランスが取れてたけど、それを抜いたから軽くなったって事ですな。

下の管に繋ぐ前に地下水を抜いたの原因なんやろか?

Twitter(X)の反応

何にしても、ケガ人が出てないから良かったものの、一歩間違えたら大惨事やったんで、難しい工事とはいえ、二度とこういう事が起きんようにして欲しいもんです。











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