園児を迎えに行く途中やったから、園児には被害がなかったんで良かったって終わってええ話でもないと思うんやけど。
幼稚園の送迎バスの運転手は待遇面からしてシニア枠になってるみたいやけど、これだけ高齢ドライバーの運転が問題になってるのに、幼稚園の送迎バスをシニア枠にしてるのってどうなんやろね。
幼稚園バスが乗用車と衝突 運転手が意識不明
２２日午前８時ごろ、茨城県古河市古河の国道４号で、古河文化幼稚園（古河市）の送迎バスが対向車線の乗用車と衝突した。バスの運転手の男性（７１）が意識不明の状態で病院に搬送され、同乗していた幼稚園の女性教諭（２３）と乗用車の男性会社員（４１）が首などに軽傷を負った。バスに園児は乗っていなかった。県警古河署が、運転手が意識不明の状態になった経緯などを調べている。バスは園児を迎えに行く途中だった。現場は片側１車線の直線道路。
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「高齢ドライバー」の定義が75歳以上になってるけど、70歳から既に事故が増える傾向にあるわけで、そんな人に幼稚園のバスを運転させるのってどうなんやろね。
個人的にはやめた方がええと思うんやけど。
現場は古河市古河の国道4号
現場は
この画像から
茨城県古河市古河776-1の「ホリエオート 古河下山店」前の国道4号と。
ここで古河文化幼稚園の送迎バスの運転手が意識を失って事故ったわけやけど
幼稚園の送迎やから、そんなに長距離を運転するわけやないって事で「シニア枠」にしてるって事もあるんやろうけど、シニアに運転させるのってどうなんやろな。
ましてや幼稚園の送迎に。
幼稚園の送迎バスはシニア枠
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これは一例やけど、だいたい幼稚園の送迎バスの求人はこんな感じで、シニア枠でしかも「ブランクOK」ってな感じになってる。
シニア枠でも不安やのに、ブランクまであってええってなぁ。
今回はたまたま
バスは幼稚園児を迎えに行く途中で、園児は乗っていなかった
園児を迎えに行ってる途中やったから、園児が乗ってなかったけど、乗ってたらどうなってたんやろね。
まぁ、高齢ドライバーでもちゃんと運転できる人もおるやろうから、一律に排除せんでも良いのかもしれんけど、これだけ高齢ドライバーの事故が相次いでるんやから、適正かどうかちゃんと考えた方がええと思うな。
何にしても、子供の命を守れるのは大人しかおらんわけで、リスクは極力排除してあげた方が良いと思う。
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