よくある高齢者とプリウスの組み合わせの事故やけど、これも飯塚幸三みたいに「ブレーキが効かなかった」って言い訳するんかね。
まぁ、運転手が死んでるから言い訳も出来んけど。
どっちにしても、タクシー運転手の高齢化も進んでるからタクシー会社は毎月運動能力と判断能力のテストを実施するようにして欲しいもんですな。
タクシーに乗って死ぬとか誰も想定しとらんのやから。
タクシーが電柱に衝突2人死亡
１７日夜北九州市でタクシーが電柱に衝突する事故があり、客と運転手の２人が死亡しました。
警察が事故の原因を調べています。
警察によりますと、１７日午後８時５０分ごろ、北九州市戸畑区の市道で、客３人を乗せたタクシーが電柱に衝突しました。
この事故で、タクシーを運転していた前原正憲さん（７４）と、後部座席に乗っていた近くに住む会社役員の内川登美夫さん（７２）が死亡しました。
内川さんと一緒に後部座席に乗っていた妻と娘の２人は、病院で手当てを受けていて、意識はあるということです。
現場は緩やかなカーブの下り坂で、警察が事故の原因を調べています。
また、１８日午前０時ごろ、久留米市西町の県道で、会社役員の４５歳の男性が、３９歳の自営業の男性が運転する軽自動車にはねられました。
男性は意識不明の重体で、病院で治療を受けています。
現場は、片側１車線の見通しのよい直線道路で、警察が事故の詳しい状況を調べています。
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状況的にスピードの出し過ぎやと思うけど、こんな住宅街でスピードを出す必要もないわけで、いつものアクセルとブレーキの踏み間違いなんやろな。
高齢ドライバーとプリウスの組み合わせは、ほんまこれが多い。
ちゅうか、高齢者はAT禁止にして、MT限定にすりゃこの手の事故もなくなるんやけどねぇ。
何でそうせんのやろな。
せめて、サポカー限定にするべきやと思うけど。
現場は北九州市戸畑区福柳木1丁目の市道
現場は
この画像から
福岡県北九州市戸畑区福柳木1丁目の市道と。
タクシー側から見ると
この下り坂を降りて来て、ここで既にアクセルとブレーキを踏み間違えてたんやろな。
このカーブを曲がりきれずに塀に接触しながら
この電柱に一直線と。
この損傷具合からして、かなりのスピードが出てたんやろな。
タクシー運転手の前原正憲さんと乗客の内川登美夫さんが死亡 妻と娘が治療中
この事故でタクシー運転手の前原正憲さと乗客の内川登美夫さんが死亡して、妻と娘が治療中と。
内川登美夫さんはシートベルトしとらんかったんやろか？
それにしても、最近はタクシーの事故も多いけど、タクシードライバーの高齢化も進んでるからなぁ。
高齢ドライバーの事故が社会問題化してるんやから、タクシー会社もそれなりに対策をとるべきですな。
Twitterの反応
番組：FBS バリはや
昨夜午後8時50分ごろ、北九州市 #戸畑区 #福柳木 で乗客３人を乗せた新和 #タクシー が #電柱 に衝突
72歳男性乗客と74歳タクシー運転手が #死亡
壊れた状況からスピード違反状態で衝突と予測できる。下り坂でスピードが出過ぎたのか？ pic.twitter.com/bcyMXafX8d
— たの(^o^)さん (@o19289789) December 17, 2020
事故の原因はまだ不明だけど、タクシードライバーの方にも、高齢者の四つ葉マーク表示をしてほしいかも…いや…年齢で能力を制限していいものか…。
立派な納税者なわけだし…。
とか思うとめちゃくちゃ難しい問題。— み＿さ＿と＿っ＿と (@sa_misato) December 18, 2020
タクシーで事故られたらたまらんね
親族以外の運転で死にたくねー— のいのい (@127inchi) December 18, 2020
74歳の運転するタクシーが電柱にぶつかって2人死亡2人怪我
74歳の運転するタクシーなんかに乗りたくないわ…
昨今高齢者ドライバーの事故が多発してるんやからタクシー業界も高齢者タクシードライバーは考えもんやぞ
— くまねこ(最近APEX始めました) (@kumanidasu) December 18, 2020
いつ巻き込まれてもおかしくない事故。
こちらがいくら安全運転してても…
配達員の皆様、今日もご安全に?北九州市でタクシーが電柱に衝突し２人死亡（九州朝日放送） https://t.co/RCwIxUkt9E
— Marimo @uber? 北九州（小倉）? (@UE55888342) December 18, 2020
何にしても、定年後にタクシードライバーを始める人も増えてるみたいやけど、タクシーは命を運んでるんで、高齢ドライバーの対策はちゃんとして欲しいもんです。
ちゅうか、高齢ドライバーのタクシーには乗りたくない。
コメント
この事故の不自然さにお気づきでしょうか？
単なるペダルの踏み間違いでは無いと思っています。
それは生存されてる被害者の女性2名の、手首と足首の骨折と、首の捻挫にあります。
後部座席の女性2名は、ぶつかる事を想定して対処していた(身構えていた)感があります。
もしかしたら助手席の男性は運転席の足元をどうにかしようとして、シートベルトを外したのではないのかと思います。