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中国道母娘死亡事故 タイヤを落とした車を特定 運転手を任意で事情聴取

タイヤを落とした車を特定できたのは良かったけど、自ら出頭せんっちゅうのが悪質ですな。

落とした事を気づかんかったとしても、スペアタイヤがないのは気づくやろ。

まぁ、落とすぐらいやから、普段から何もしとらん可能性もあるけど、罰則はないとはいえ、「日常点検」は義務づけられてるわけで、気づかんのは「違法行為」やっちゅうの。

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中国道事故、タイヤ落下?トラック特定 県警が任意聴取

https://www.youtube.com/watch?v=_jpeEx70ZvY
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171021-00000028-asahi-soci
岡山県津山市の中国自動車道で18日夜、路上に落ちていたタイヤに接触した大型トレーラーが横転し、同じタイヤに軽乗用車で乗り上げて路肩に避難していた親子2人がはねられ死亡した事故で、県警がこのタイヤを落としたとみられるトラックを特定したことが捜査関係者への取材でわかった。車両からスペアタイヤがなくなっており、男性運転手から任意で事情を聴いている。

関係者によると、運転手の男性は広島県内に本社がある運送会社に勤務。県警は車両整備に不備がなかったか調べている。

県警によると、タイヤはトラックなどの大型車両用で、重さ約90キロ、直径約1メートル。現場付近には車体とスペアタイヤをつないでいたとみられるチェーンも落ちていたことから、県警は車底部などに取り付けられていたスペアが外れ、落ちた可能性があるとみていた。

県警は料金所やトンネルのカメラ、事故時に付近を走っていた車のドライブレコーダーなどの映像を回収し、事故当時、現場付近を走っていた車両を特定。スペアタイヤの有無を確認し、スペアがないこのトラックを見つけたという。

やっぱり、カメラは必要不可欠ですな。

警察の捜査能力もあてにならんし、それを補完する意味でもそこら中にカメラは設置するべきですな。

それにしても、何で自ら出頭せんかね。

警察が来んかったら、逃げる気やったやろ。

道路運送車両法 | e-Gov法令検索
電子政府の総合窓口(e-Gov)。法令(憲法・法律・政令・勅令・府省令・規則)の内容を検索して提供します。
第四十七条 自動車の使用者は、自動車の点検をし、及び必要に応じ整備をすることにより、当該自動車を保安基準に適合するように維持しなければならない。

てな法律があるし、事業者には…

貨物自動車運送事業輸送安全規則 | e-Gov法令検索
電子政府の総合窓口(e-Gov)。法令(憲法・法律・政令・勅令・府省令・規則)の内容を検索して提供します。
第十三条 貨物自動車運送事業者は、道路運送車両法の規定によるもののほか、事業用自動車の点検及び整備について、次に掲げる事項を遵守しなければならない。

一 事業用自動車の構造及び装置並びに運行する道路の状況、走行距離その他事業用自動車の使用の条件を考慮して、定期に行う点検の基準を作成し、これに基づいて点検をし、必要な整備をすること。

二 前号の点検及び整備をしたときは、道路運送車両法第四十九条の規定に準じて、点検及び整備に関する記録簿に記載し、これを保存すること。

てな法律があるわけで、罰則はないけど、手入れが入れば行政処分もできるわけで、スペアタイヤがないのを気づかんってのは、明確にこれに違反しとるねんな。

罰則といえば、前回取り上げた時に…

中国道の路肩に避難中の女性2人がトレーラーにはねられ死亡 路上に落ちていたタイヤに乗り上げる
高速の路肩に避難するのは自殺行為って事ですな。 それにしても、夜の高速で、しかも雨降ってたら、路上に落ちてるタイヤなんか避けられんわな。 このタイヤを落とした奴をどないかして厳罰に処せんもんかね。
第七十五条の十 自動車の運転者は、高速自動車国道等において自動車を運転しようとするときは、あらかじめ、燃料、冷却水若しくは原動機のオイルの量又は貨物の積載の状態を点検し、必要がある場合においては、高速自動車国道等において燃料、冷却水若しくは原動機のオイルの量の不足のため当該自動車を運転することができなくなること又は積載している物を転落させ、若しくは飛散させることを防止するための措置を講じなければならない。

第百十九条 次の各号のいずれかに該当する者は、三月以下の懲役又は五万円以下の罰金に処する。

十二の三 第七十五条の十(自動車の運転者の遵守事項)の規定に違反し、本線車道等において当該自動車を運転することができなくなつた者又は当該自動車に積載している物を当該高速自動車国道等に転落させ、若しくは飛散させた者

こんな罪しか問えんって書いたけど…

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トレーラー横転の原因「落ちていたタイヤ」、法的責任はどうなる?

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171021-00006838-bengocom-soci
運転中に必要な注意を怠って高速道路上にスペアタイヤを落下させてしまったことで、後続車がスペアタイヤに乗り上げて事故にあい、人が死傷した場合、過失運転致死傷罪が成立する可能性が高いです。

この場合、刑事罰は7年以下の懲役・禁固または100万円以下の罰金です。

「過失運転致死傷」も問えるんやな。

これは良かったけど、これでも7年以下やもんなぁ。

やっぱり前回取り上げたように線路の置き石と同程度の罰則を与えるべきですな。

で、過失割合なんやけど…

後続車にも、前方を注視し、制限速度を順守しながら走行して、仮に落下物があっても衝突を避けられるように安全運転をすべき義務があると考えられます。

そのため、後続車にも過失があったとして、『過失相殺』で損害額の一部が自己責任となる可能性があります」

今回のケースも「過失相殺」があるのだろうか。

「大型トレーラーの物損(車両損傷)については、大型トレーラー側の過失で、『過失相殺』される可能性があります。

しかし、避難していた親子がこうむった人損(生命・身体の損害)が、路肩に避難していたという過失によって、『過失相殺』されるということは考えにくいと思います」

亡くなった母娘の過失は問われんのか。

トレーラーの過失は問われるのにおかしい気もするけど、過失が問われんって事は、完全な被害者になるわけで、損害賠償できっちり払わせるべきですな。

運転手は払えんにしても、運送会社からはきっちり取れるやろ。

何にしても、とっとと逮捕して、運送会社にも家宅捜索して、罪を償わせて欲しいもんです。


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