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中村光汰を過失運転致死で逮捕 木津川市加茂町里西鳥口の府道で下校中の上谷実優斗くん(6)をはねて死なす

中村光汰を過失運転致死で逮捕 木津川市加茂町里西鳥口の府道で下校中の上谷実優斗くん(6)をはねて死なす

ダンプみたいな殺傷能力が高い車を運転してるのに脇見するってのがどうにも許せんけど、小1男児を1人で下校させるってのもどうかと思う。

歩行者の死亡事故は小1が突出して多いんやから。

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下校中の小1男児をダンプではね死亡させた中村光汰容疑者を逮捕

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京都府木津川市で9日、下校中だった小学1年の男児がダンプカーにはねられ死亡した事故で、京都府警木津署は10日、自動車運転処罰法違反(過失運転致死)の疑いで、同市梅美台の会社員、中村光汰容疑者(23)を逮捕した。容疑を認めている。

逮捕容疑は9日午後3時半ごろ、木津川市加茂町里西鳥口の府道で、横断していた近くに住む上谷実優斗(みうと)君(6)をダンプカーではね、死亡させたとしている。

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中村光汰を過失運転致死で逮捕 木津川市加茂町里西鳥口の府道で下校中の上谷実優斗くん(6)をはねて死なす

スクールゾーンにもなってないようやけど、そもそも小1男児を1人で下校させてるのがどうかと思う。

前にも取り上げたけど…

宇治市宇治樋ノ尻の市道で小1男児(6)がトラックにはねられ死亡 森田芳行容疑者(51)を逮捕 交通事故死は小1が突出
トラックが悪いのは言うまでもないんやけど、こんな信号も横断歩道もないとこでいきなり飛び出されたら避けようがないわな。 ちょっと同情するわ。
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歩行中の交通事故 死傷者は小1が突出

歩行中の交通事故、死傷者は小1突出 外歩きの経験浅く:朝日新聞デジタル
■小さないのち 道に潜む危険 歩行中の交通事故の死傷者は小学1年生が際立って多い。公益財団法人「交通事故総合分析センター」に朝日新聞が依頼して事故データを分析すると、こうした傾向が見えた。小学校の入学…
歩行中の交通事故の死傷者は小学1年生が際立って多い。公益財団法人「交通事故総合分析センター」に朝日新聞が依頼して事故データを分析すると、こうした傾向が見えた。小学校の入学を機に親から離れての行動が増える一方で、外歩きの経験が浅く、危険を認知する力がまだ十分でないことなどがうかがえる。

同センターは警察などから事故情報を提供されている。2015年までの5年間に、歩行中の事故で死傷した小学1年生は8944人(死者は30人)。入学を機にぐんと増え、6年生になると4分の1になる。

1995年以降について、年齢別の死傷者数をグラフにした。少子化に加えて通学路の安全対策や啓発活動などで死傷者数は減ってきたものの、小1と重なる6、7歳児が最も多い傾向は変わらない。15年の場合、7歳児の人口10万人あたりの死傷者数は約140人で全年齢の3倍に上る。

なぜなのか。15年3月、東京都内の住宅地で遊戯中に死亡事故が起きた。小1の小日向翔(こひなたかける)君(当時6)は自宅近くで、友達数人と追いかけっこをしていた。狭い路地から幅4・5メートルの生活道路に飛び出したところを、乗用車にはねられた。

小1の歩行中の交通事故死は全年齢の3倍に上るってデータもあるわけで、それの状況で小1を1人で下校させるってのがなぁ。

1人で下校させるならスクールゾーンにして、登下校の時間帯は車を進入禁止にするとか、そういう事をせんとあかんと思う。

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現場は木津川市加茂町里西鳥口の府道

現場は

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現場は 木津川市加茂町里西鳥口の府道

この画像から

木津川市加茂町里西鳥口の府道のT字路と。

すぐ近くに信号はないけど、横断歩道があるのになぁ。

そこまで行かんと、ここを横切ったか。

一番近い小学校が木津川市立加茂小学校なんで、そこからのルートを見ると

横断歩道を渡った方が近いのになぁ。

何とも残念です。

中村光汰「同乗者との会話に気を取られた」

中村光汰「同乗者との会話に気を取られた」

「同乗者との会話に気を取られて気づくのが遅れた」と。

これじゃ横断歩道を渡ってても意味なかったか。

それにしても、殺傷能力の高いダンプを運転してるのに、何でこんな運転をするんやろな。

ほんま、こういう奴は厳罰に処して欲しいもんです。

Twitter(X)の反応

何にしても、このバカは論外やけど、登下校中の事故も少なからず起きてるんで、スクールゾーンをしっかり設定して、登下校の時間帯は車を進入禁止するように法整備して欲しいもんです。

わずか1、2時間の事なんやから、車には我慢してもらいましょう。











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