阪急神戸線六甲-御影間の高羽踏切で特急列車と軽トラが衝突し脱線 「サイドブレーキ甘かったかも」

阪急神戸線六甲-御影間の高羽踏切で特急列車と軽トラが衝突し脱線 「サイドブレーキ甘かったかも」

軽トラやからマニュアルやったんかもしれんけど、サイドブレーキ云々の前に踏切から10メートル以内は駐停車禁止なんやけど。

まぁ、「必ずサイドブレーキを引きましょう」ってな看板があるから、踏切に入るまではなくてもヒヤリとする事故が多発してる場所なんやろな。

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阪急神戸線で脱線事故

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神戸市灘区の阪急電鉄神戸線六甲-御影間の高羽踏切で23日夜、新開地発大阪梅田行きの特急電車(8両編成)が軽ワゴン車と衝突し、先頭車両が脱線した事故で、車の運転手が「サイドブレーキが甘かったのかもしれない」と話していることが同日、兵庫県警灘署への取材で分かった。乗客約400人にけがはなかったという。

同署や阪急電鉄によると、車の運転手の男性(42)は踏切から北に約10メートル離れた場所に車を駐車。衝突当時は車から離れていたといい、けがはなかった。

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阪急神戸線六甲-御影間の高羽踏切で特急列車と軽トラが衝突し脱線 「サイドブレーキ甘かったかも」

先頭車両が脱線してるって事やけど、よう転倒せんかったな。

それにしても、これ軽トラは任意保険入ってるんやろな。

自賠責だけやったら払われへんで。

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現場は阪急神戸線六甲-御影間の高羽踏切

現場は

現場は阪急神戸線六甲-御影間の高羽踏切

この画像から

兵庫県神戸市灘区宮山町1丁目の阪急神戸線の高羽踏切と。

ここで阪急神戸線の特急と軽トラが衝突したわけやけど、軽トラは

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軽トラは踏切から10メートル離れた場所に駐車

軽トラは踏切から10メートル離れた場所に駐車

踏切から10メートル離れた場所に駐車してたと。

踏切から10メートルって言うと

この辺りやけど、このストリートビューにも駐車してる車が映ってますな。

踏切から10メートル以内は

道路交通法 第三章
第四十四条 車両は、道路標識等により停車及び駐車が禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合のほか、停車し、又は駐車してはならない。ただし、乗合自動車又はトロリーバスが、その属する運行系統に係る停留所又は停留場において、乗客の乗降のため停車するとき、又は運行時問を調整するため駐車するときは、この限りでない。

六 踏切の前後の側端からそれぞれ前後に十メートル以内の部分

駐停車禁止なんですけど。

しかも、こんな坂やのにねぇ。

で、ここに駐車しておきながら

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運転手「サイドブレーキが甘かったかもしれない」

運転手「サイドブレーキが甘かったかもしれない」

「サイドブレーキが甘かったかもしれない」と。

今どきオートマやないってのもアレやけど

これだけしっかり「必ずサイドブレーキを引きましょう」って書かれた看板があるのに何しとるねんって話ですな。

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乗客約400人にケガ人なし

乗客約400人にケガ人なし

乗客400人にケガ人が出てないってのは良かったけど、こんな事故に遭遇したらトラウマになるやろな。

しばらく怖くて電車乗られへんのとちゃう?

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先頭車両の乗客のコメント

先頭車両の乗客のコメント
先頭車両の乗客のコメント
先頭車両の乗客のコメント

「死ぬのかなと思いました。

衝撃的な、今まで聞いたことのないような音でした。

女性の方とか目の前でうずくまっていたり。お年寄りの方は震えていたり」って言うてるぐらいやからなぁ。

ほんま、全員無事で何よりです。

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Twitterの反応

何にしても、これだけの事故を引き起こしたんで刑事罰を受けるのは当然として、乗客の慰謝料も含めてきっちり請求してやって欲しいもんです。

コメント

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