ぶんぐのぶろぐ

エレベーターに乗ってエレベーターのワイヤーを外す作業をしてたらエレベーターが落ちたって事やけど、それは落ちるのが当たり前なんとちゃうん？それにしても、この手の現場の事故も多発してるけど、日本の建築現場の劣化は止まらんようですな。

ゴールデンウイークで妻の実家に帰省して、その実家で我が子をはねて死なせるって…この手の事故死もたまに報道されるけど、こういう家族ってその後どうなるんやろな。

連休中は大きな事故が起きますな。雨天でスピードの出し過ぎが原因なんやろうけど、急いでも到着時刻にさほど差は出んのやし、安全運転を心がけて欲しいもんです。

山本健太が無職でハマーに乗ってるのが何とも言えんけど、取り調べで「納得できない」って言うてるのが理解に苦しむ。何度も書いてるけど、こういうのが運転免許を取れる制度を見直して欲しいもんですな。

路駐してたトラックが悪いんのは言うまでもないんやけど、パーキングに行く道で死ぬほどのスピードで突っ込むってのもどうなんやろな。それにしても、430ってルールを作ったわええけど、駐車場が足らんからトラックの路駐が増えてるわけやけど、これもどうにかして欲しいもんですな。

ようやく桂田精一が会見をしたけど、出航は船長と決めたが船長判断で戻る事にしてたとか、乗客が走って欲しいって言うたからとか、弁護士と色々と擦り合わせて責任逃れする為の時間やったわけですな。途中で度々笑っとるし、どうにも当事者意識がない感じやけど…

知床遊覧船の社長の桂田精一の悪評も出て来てるんやけど、説明会で足を組んでるってとこからして滅茶苦茶ですな。それにしても、こんな事故が起きたら逐一社長が状況報告の会見をするはずやのに一切出て来んのが不思議でしゃあない。

別の運行会社から海が荒れてるから「行くな」って言われてるのに強行してるし、しかも去年座礁してて修理してないって話も出て来てるし…こんな利益優先の船に乗ったばかりに、何とも酷い話になって来ましたな。

防護柵もないし、客席と水面が同じ高さやし、これも込みのショーって思うぐらい何にもありませんな。迫力があるって事でこうしてるんやろうけど、そりゃいつか事故るわな。