こういうバカがおるから、渋滞の最後尾になったら横の車にぶつけてでも逃げる準備をしとかなあかんねんな。
それにしても、軽は脆いとはいえ厚さ30cmに押し潰されるって…
このトラックは、何キロ出しとってん。
渋滞の車列にトラックが突っ込み車4台絡む事故 切幡伴宏容疑者を逮捕
１９日午前１１時ごろ、神戸市東灘区深江浜町の阪神高速道路湾岸線西行き車線で、大型トラックや軽乗用車など計４台が絡む玉突き事故があった。神戸市消防局などによると、軽乗用車に乗っていた７０代ぐらいの男女計２人の死亡が確認された。兵庫県警高速隊によると、渋滞中の車列最後尾の軽乗用車に大型トラックが追突し、軽乗用車がその前のタンクローリーとの間に挟まれて大破した。
同隊は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、追突した大型トラックの運転手の男（４９）＝高知市＝を現行犯逮捕した。同法違反の過失致死容疑に切り替えて調べる。男は「よそ見をしていた」などと話し、容疑を認めているという。
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渋滞の最後尾になるとトラックが突っ込むんで、なるべく渋滞の最後尾にならんように気をつけてるんやけど、運悪く渋滞の最後尾になったらハザードをつけるのは当然として、いつでも動けるように準備して、突っ込んで来たら横の車にぶつけて逃げる事をいつも考えてる。
横の車には申し訳ないけど、そうせんと確実に死ぬからなぁ。
それにしても、ここまでペシャンコになるとは…
日本の衝突安全の規定は欧米と比べて大甘
今の日本の衝突安全規定は欧米だけではなく、その他諸外国と比べても緩いのです。なぜか？ 日本は、軽自動車が認証できる緩い規定にしているためです。日本の衝突安全の星の数と、欧米の星の数では中身は違います。
例えば40%オフセット前面衝突試験。日本では静止した被試験車両に、相手車両に見立てた台車（バリア）を64km/hで衝突させます。しかし欧州の規定は、試験車両もバリアもともに走行状態です。
現実に起こる衝突は、双方走っています。停車している状態での正面衝突は、現実的ではありません。
側面衝突も同様です。日本では一昨年までは950kgの台車が停止した被試験車両の側面に55km/hで衝突する試験でした。最近やっと欧州と同じ1300kgに改定されましたが、軽自動車は950kg台車のままです。
一方米国は最近1500kgのバリアに改定されました。最新の欧米のクルマでは、Bピラーやシルがガッチリ太く、結合部も大きなRを描いた形状となっているのも、この側突対応なのです。そしてこの最新の側突試験で優秀な結果を獲得したのがスバルのアウトバックです、しっかり対応をしています。
アメリカでは軽は衝突安全性の基準を満たしてないって事で走る事が出来んわけやけど、そんな車が日本では一番売れてるっていう何ともおかしな事になってるんですな。
欧米は商用車は自動ブレーキが義務化されてるし、衝突安全性も高い。
それが人命を守る為に必要不可欠ってのが車社会の常識やのに、日本はそういう発想にならんねんな。
戦時中でもアメリカの戦闘機は被弾してもパイロットを守るように設計されてたけど、日本は零戦みたいに軽量化を優先して、パイロットを守る事なんか考えてなかった。
だから、神風特攻隊なんっちゅう発想が出来るわけなんやけど、その頃からあんまり進歩しとらんようですな。
現場は神戸市東灘区深江浜町の阪神高速道路湾岸線の下り線
現場は
この画像から
神戸市東灘区深江浜町の阪神高速道路湾岸線の下り線と。
こんな見通しの良いとこで渋滞の車列に突っ込むってどこ見て運転しとんねんって話ですな。
切幡伴宏「よそ見をしていた」
「車内の荷物が落ちたのでよそ見をしていて、前を見たら間に合わなかった」と。
こんな大型トラックでよそ見して運転するって、こんなん過失やなくて、未必の故意の殺人でええと思うんやけどねぇ。
これだけの事故を起こして人を殺しても、車が凶器やと3年程度で出て来る。
こんな理不尽な事はないわな。
トラックの脇見運転とかスピード違反での事故は、もっと厳罰化して欲しいもんです。
トラックは丸点通運のトラックと。
丸点通運のHP
Twitter(X)の反応
阪神高速の事故起きてタイムリーで通ったけど、ホントにエグい。
怖すぎるて
気を付けましょう。 pic.twitter.com/sm9wEzX79o— ゆゆゆ (@32yu_kicbx) January 19, 2024
朝の阪神高速湾岸線事故、手前のパーキングよってなかったら‥。軽ワゴンがペシャンコ。最後の走行中の姿も写ってる。ご安全に。厄神さん行こ。 pic.twitter.com/urbpTWoU6S
— たびの助 (@kobenoossan) January 19, 2024
今日は阪神高速載ってなかったから良かったけど怖すぎるわ
あの潰れ方はマジでやばい— らうりあー (@Gt5Hro) January 19, 2024
【阪神高速湾岸線 車4台事故で2人死亡 トラック運転手を逮捕】https://t.co/JVgQH4ZqeO
高速道路でよそ見とか正気か？
— mug (@mug_news) January 19, 2024
阪神高速湾岸線でタンクローリーと大型トラックに軽自動車が挟まれた事故、あのクラスの大きさのトラックに突っ込まれたら軽自動車じゃなくてもぺしゃんこにされたと思う。
— MURAI Tomona@Trumpet&Cornet&Flügelhorn🎺♬ (@tomona1974) January 19, 2024
阪神高速の事故、魚崎浜・住吉浜の右車線なのか。
あそこは道路の設計が明らかにおかしいのに全く改善されない。昔魚崎浜降りた近くに通ったことあるけど通るの嫌だったな。
— 糺 (@tadasu_genki) January 19, 2024
軽は乗らないとか見るけど、軽じゃ無くてもアウトだろ。
車乗るの止めないと駄目レベル。【速報】渋滞中の車列にトラック突っ込む 軽乗用車が大破し男女2人死亡 厚さ約30センチまで押しつぶされる トラック運転手の男を逮捕 4台の多重事故 阪神高速湾岸線https://t.co/QC5kM9Cb15
— 映画・ドラマ大好きオヤジ (@nanashi90745894) January 19, 2024
何にしても、渋滞の最後尾になるとこうなるって事を頭に入れておいて、危険回避出来るように常に準備しておきましょうって事ですな。
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