ぶんぐのぶろぐ

逮捕されて素性も分かってるのに匿名報道にしてるって事は、バイク側にも一定の過失があったんやろか？映像から事故の様子もよく分からんけど、実名と匿名の基準をしっかり説明して欲しいもんですな。

脳梗塞とか心筋梗塞とかで既に意識がない状態でクリープ現象で動いてて、何かの拍子でアクセルが踏み込まれた感じですな。それにしても、50代のこの手の運転中に意識を失って事故も結構あるな。

宮司の話によると警笛が鳴って戻って来たような事を言うてるから、列車を撮ろうとわざわざ踏切に入ったんやな。距離感がおかしくなってるんか、何がどうなったらそうなるんか分からんけど。

トラックが高速で炎上してるのもちょくちょく起きてるけど、運行前点検ってやっとらんのかね？道路運送車両法で義務付けられてるはずなんやけど…

連休になるとサンデードライバーが事故るもんやけど、それにしても、逆走の正面衝突が増えたな。てか、どこから逆走したんか分からんけど、故意にやらんと出来んような気がするんやけどねぇ。ほんま、理解に苦しむ。

森久保柚輝ちゃん以外は無事やから、チャイルドシートさえしてりゃ助かってたのになぁ。お婆ちゃんの車にはチャイルドシートはつけてないか。

「ブレーキの踏みすぎでブレーキが利かなくなった」って事やからフェード現象かペーパーロック現象かってとこなんやろうけど、こんな大型乗ってるのにエンジンブレーキを使うとか出来んのかね。こういう下手くそにこんな殺傷能力の高い道具を扱わせてるのが間違いやねんな。

キャリアカー自体が燃えたんか、積んでた車が燃えたんか、どっちにしても、キャリアカーってよく炎上してるイメージですな。それにしても、この暑さでの消火活動ってのは想像を絶するな。消防隊員の皆さんお疲れ様です。

映像と見ると乗用車がセンターラインを超えて対向車線に入ったようやけど、こんな緩いカーブで何でそんな事になる？まぁ、対面通行で中央分離帯がないのに、ワイヤーロープがないどころか、センターポールすらないのはどうかと思うけど。

毎度お馴染みのトラックが渋滞の車列に突っ込む事故なんやけど、トラックは殺傷能力高いんやから全車自動ブレーキ義務付けろって。新車だけなんて悠長な事を言うてる間に何人死ぬ事やら。

八潮市の陥没事故を受けて下水道の点検をしたら全員死亡したって…暑さでやられたのか、硫化水素にやられたのか、そもそも安全対策はどうなってたんか、色々と問題になりそうですな。

津波の被害は大した事なかったわけやけど、避難中に運転を誤って転落死ですか…警報で慌ててパニックにでもなったんやろか？

タクシーの運転手が何で高速を歩いてたんか分からんけど、これでもトラック側の前方不注意が問われるんやからなぁ。まぁ、過失割合だいぶ低いやろうけど、それでも人を轢いた事実は残るわけで、精神的に色々とダメージを食らうわな。